Riktige lys på bilen er viktig både for å se og for å bli sett. Mangler ved lysene, eller feil bruk av lys, kan føre til farlige situasjoner i trafikken. Dette gjelder særlig i mørke, ved dårlig sikt, i tunneler og på veier der andre trafikanter lett kan bli blendet.

I 2026 er boten for feil ved nærlys, fjernlys eller kjørelys 4 100 kroner. Det samme bøtenivået kan være aktuelt ved flere former for manglende eller feil lysbruk.

Bot for mangler og feil med lys i 2026

Feil på lys kan avgjøres med forenklet forelegg. Dette gjelder blant annet hvis bilen har feil ved nærlys, fjernlys eller kjørelys. Det kan også være aktuelt dersom lysene brukes på en måte som er til fare eller ulempe for andre trafikanter.

Overtredelse Sats i 2026 Prikker
Feil ved nærlys, fjernlys eller kjørelys 4 100 kroner Ingen prikker
Feil bruk av lys 4 100 kroner Ingen prikker

Dette er den vanlige satsen når saken kan avgjøres med forenklet forelegg. Dersom lysfeilen fører til en farlig situasjon, ulykke eller annen alvorlig trafikkfare, kan saken bli vurdert strengere.

Hva regnes som feil med lys?

Feil med lys kan være at ett eller flere påbudte lys ikke virker, at lysene er feil innstilt, eller at bilen har lys som ikke er godkjent. Det kan også være feil dersom bilen bare har lys foran, men ikke bak, i situasjoner der baklysene burde vært tent.

Typiske eksempler er defekte nærlys, manglende fjernlys, feil ved kjørelys, feilmonterte ekstralys, lys som blender møtende trafikk eller lys som ikke er synlige slik de skal.

En løs pære eller et enkelt lys som har sluttet å virke kan virke som en liten feil, men i mørket kan det gjøre bilen vanskeligere å se. Det kan også gjøre det vanskeligere for andre trafikanter å vurdere bredden og plasseringen på kjøretøyet.

Feil bruk av fjernlys

Fjernlys skal brukes slik at de ikke blender andre. Du skal blende ned i god tid før du møter andre kjøretøy, og du skal også unngå å blende kjøretøy foran deg via speilene deres.

Det er ikke nok å tenke at du selv ser bedre med fjernlysene på. Hvis lyset gjør at andre trafikanter ser dårligere, kan lysbruken være ulovlig og trafikkfarlig.

Nærlys, kjørelys og baklys

Moderne biler har ofte automatiske kjørelys. Det kan gjøre det lett å glemme at baklysene ikke alltid er tent. På dagtid kan dette være lovlig, men ved mørke, dårlig sikt, regn, snø, tåke eller kjøring i tunnel må bilen ha riktig lys bak og foran.

Føreren har ansvar for at bilen bruker riktig lys til forholdene. Auto-funksjon kan være nyttig, men den fritar ikke føreren for ansvar hvis bilen kjører med feil lys.

Tåkelys og kurvelys

Tåkelys skal brukes med omtanke. Tåkelys foran kan brukes som kjørelys på dagtid, men skal normalt ikke brukes sammen med nærlys. Tåkelys bak skal bare brukes når sikten er så dårlig at det er nødvendig å gjøre bilen mer synlig bakfra.

Feil bruk av tåkelys kan blende eller irritere andre trafikanter. Særlig tåkelys bak kan være svært sterkt for den som kjører bak deg hvis sikten egentlig er god.

Ekstralys og ettermonterte lys

Ekstralys må være lovlig montert og godkjent. Lysene skal ikke blende, være feil innstilt eller gi lys som kan forveksles med utrykningslys eller andre signaler.

Ettermonterte lys, LED-barer og andre ekstralys kan gi god sikt når de brukes riktig, men de kan også gi grunnlag for reaksjon dersom de er feil montert eller brukes på feil måte.

Retningslys og bremselys

Retningslys og bremselys er også viktige for trafikksikkerheten. Retningslys viser andre trafikanter hva du har tenkt å gjøre, mens bremselys varsler at du senker farten eller stanser.

Feil ved slike lys kan føre til farlige misforståelser i trafikken. Hvis bremselys ikke virker, kan bilen bak få for kort tid til å reagere. Hvis retningslys ikke virker eller ikke brukes, kan andre trafikanter misforstå hvor du skal.

Kan man få mangellapp i stedet for bot?

Ved en kontroll kan mindre tekniske feil i noen tilfeller føre til mangellapp, slik at feilen må rettes innen en frist. Det kan for eksempel være aktuelt ved enkelte defekte lys eller mindre tekniske mangler.

Det betyr likevel ikke at man har krav på å slippe bot. Dersom feilen er alvorlig, tydelig eller trafikkfarlig, kan kontrollmyndigheten reagere med forenklet forelegg. I noen tilfeller kan kjøretøyet også få bruksforbud dersom det ikke anses forsvarlig å kjøre videre.

Førerens ansvar

Det er føreren som har ansvar for at bilen er i forsvarlig stand og at lysene brukes riktig under kjøring. Det gjelder selv om bilen har automatisk lysstyring.

Før du kjører, bør du særlig kontrollere at nærlys, baklys, bremselys, retningslys og skiltlys virker. Dette er spesielt viktig før lengre turer, i mørketiden og ved dårlig vær.

Andre trafikkforseelser

Mangler og feil med lys kan bli oppdaget i vanlige trafikkontroller, ofte sammen med andre forhold som dekk, sikt, bilbelte eller førerkort.

Du kan lese mer på hovedsiden om trafikkforseelser. Det kan også være relevant å lese om fartsovertredelser, kjøring i strid med trafikklyssignal og ulovlig forbikjøring.

Riktig lysbruk handler ikke bare om å unngå bot. Det handler også om at andre skal se deg, forstå hva du gjør og slippe å bli blendet når dere møtes i trafikken.